Friedrich-Wilhelm Aldag

Friedrich-Wilhelm Aldag

Tel. 05751-42068

Bernd Pattschull

1960 wurde ich in Bodenwerder geboren und bin somit nur ein paar Monate jünger als der Modellflugclub Hameln-Lachem e.V., dem ich 2009 beitrat.

Während meiner Einschulungsuntersuchung fragte mich der Amtsarzt, was ich denn später einmal werden wolle. Ich teilte ihm damals spontan mit, dass mein Berufswunsch Flugzeugbauer sei.

Seit 2001 „baue“ ich nun tatsächlich Flugzeuge und „fliege“ sie auch selbst.

Sobald es das Wetter ab April zulässt, gehe ich diesem schönen Hobby nach und verbringe an den Wochenenden so manche Stunde auf unserem Modellflugplatz.

Meine Vorliebe ist der Flugzeugschlepp, bei dem ein motorisiertes Schleppflugzeug ein Segelflugzeug auf ca. 500m Ausklinkhöhe bringt.

Bernd Pattschull
Reginastr. 22
31785 Hameln

Tel. 05151-29785

Georg
Hofmacher,

geb. am 11.11.1957 in Köln, womit sich allerdings meine Jeckigkeit auch bereits erschöpft. Verrückt ist man nur als Modellflieger. Diesem Hobby gehe ich nun bereits seit über 40 Jahren nach.

Bis zum Umzug vom Niederrhein ins schöne Lindhorst, im Schaumburger Land, war ich aktives Mitglied im LSV Brüggen-Schwalmtal, dem ich auch heute noch als passives Mitglied angehöre. Seit 1982 bin ich Einzelmitglied im DMFV, die beste Lösung wenn man international auf Schaufliegen unterwegs ist. Geflogen bin ich schon so ziemlich alles was einen Propeller in der Nase oder am Heck trägt.

Nach 5 Jahren Abstinenz, bin ich dann 2001 zum MFC Hameln-Lachem gestoßen. Die ersten Modelle waren jedoch etwas vom Pech verfolgt und so kam ich lange nicht zu meinem Hauptprojekt, Jet fliegen. Aber nach einem -vermeidbaren- Fehlstart in 2006 ist es seit 2007 endlich soweit. Mein "Rookie-Jet" war ein Boomerang XL; Bilder unter "Turbinen Jets" und mein Artikel in der JetPower 2/2008, der bis zum Herbst 2008 hielt. Dann musste ich leidvoll auf einem fremden Platz erfahren, dass mann nicht durch Bäume fliegen kann; auch nicht ganz oben! Modell wurde aber durch einen neuen Boomerang XL ersetzt; der Vogel ist einfach zu gut zum üben und Spaß haben. Als nächstes Jet-Projekt läuft seit über zwei Jahren der Bau einer Saab J 29 Tunnan (Voll-Gfk Kit von Manfred Eberhard) und im Keller wartet eine PC 21 auf ihre Fertigstellung -elektrisch-. Der Boomerang wurde Mitte 2010 aus gesundheitlichen Gründen -siehe unten- verkauft; schluck :(.

Seit 2008 sind auch meine beiden Söhne Thiemo (Jahrgang 1994) und Malte (Jahrgang 1996) dazu gestoßen und fliegen bevorzugt Multiplex "Schaumwaffeln" (AcroMaster, Gemini, Magister) und seit 2009 sind auch zwei große Piper J3 (1:4) mit OS FF 300 Pegasus dazugekommen. Ausschließlich nutzen wir inzwischen die 2,4 Ghz-Technik von Futaba.
Unser Problem, wenn alle drei zum Flugplatz wollen und für jeden auch ein -mehr oder weniger großes- Modell mit soll, wird es im Auto ganz schön eng, obwohl es sich um einen Caddy Maxi handelt. Alternativ nutzen wir eine umgerüsteten Kofferanhänger zusätzlich.

Weitere Projekte/Themen: In 2010 war leider wenig wegen eines erneuten Bandscheibenvorfalles mit anschließender OP :). Papa/Opa Hofmacher (Jahrgang 1927 !!!) hat dafür aber ein Supersonic -Delta aus den frühen 80iger Jahren nach Bauplan für mich neu gebaut; vielen Dank an dieser Stelle. Antrieb Plettenberg mit 6s5000; da geht gut was ab. Thiemos Acromaster und Maltes Magister wurden von mir erfolgreich auf Nachflug erweitert mit LEDs -suuuuuuuuuuuuuper..........! Für 2012 soll die Saab Tunnan fertig zu stellen sein -befindet sich derzeit in der Lackierung- und vielleicht wird auch die PC 21 bald flügge. Ach so, von der SuperSonic soll es jetzt auch noch eine Turbinenversion -Kolibri T25- geben, die bei meinem Senior bereits im Bau ist :).

Als Kassenwart gilt die Parole:keine Gnade -Geld her oder die Vögel müssen zu Fuß gehen.

Georg Hofmacher

Tel. 05725-913863 // Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.

Bernhard Gadzimski,

tjaaa, was könnte man über Bernd schreiben?!

Vielleicht das Bernd und ab und zu mal in beeindruckender Art demonstriert, wie weich Rapsfelder sind und das "MANN" auf diesen super weiche Landungen machen kann. Bin mal gespannt, was nächstes Jahr auf dem Feld wächst und ob das dann immernoch so problemlos funktioniert. Obwohl, diese eine Außnahme dieses Jahr...... ;-)

Bernhard Gadzimski

Tel. 05155-8018