Flugsicherheit

Flugsicherheit sollte als Selbstverständlichkeit angesehen werden, wie unschwer aus den tödlichen Unfällen in der Vergangenheit ersichtlich. Zu diesem nicht unwichtigen Thema finden Sie weitere nützliche und Interessante Informationen bei Unfällen, oder was wir bei uns auf dem Flugplatz für Vorkehrungen treffen.

Sicherheit

Liebe Vereinskollegen,

derzeit findet eine intensive Zusammenarbeit zwischen dem Verband und dem Vorstand des MFC Hameln Lachem e.V. bzgl. Flugsicherheit statt. Neben unseren bereits jetzt gesetzten Sicherheitsvorschriften, werden nun noch weitere Sicherheitsvorschriften geprüft und bei Bedarf angepasst. Nach Durchführung des Flugleiterlehrganges am 25.04.2004 wurde ein weiterer Schritt in puncto Sicherheit druchgeführt. Im Einzelnen umfasst das die Punkte:

  • Studium Generale: Wie verhalte ich mich auf dem Flugplatz
  • Sicherheit bei der Startvorbereitung
  • Sicherheit hinter und vor dem Sicherheitszaun
  • Flugzeiten
  • Flugraum: Flughöhen und Luftrecht
  • Lärmschutz: Wie kann ich sinnvoll Lärm vermeiden
  • Flugtauglichkeit von Modell und Piloten
  • Was muss ich bei einem Flugunfall tun ?
  • Welches Verfahren gilt bei Sach - bzw. Personenschäden ?
  • Rechtliches: Modellflug und Luftrecht / Platzordnung
  • Sicherheitsunterweisung und Flugverbot
 

Wichtige Telefonnummern

Wichtige Telefonnummern für den Notfall

WO wird "Erste Hilfe" wird benötigt?

>>> MFC - Alte Ziegelei - OT Lachem - 31840 Hessich Oldendorf <<<

1.Vorsitzender.: Wilhelm Kimmling Tel. 05151-963206

2.Vorsitzender: Friedrich-Wilhelm Aldag Tel. 05751-42068

Kassenwart: Georg Hofmacher  05725/913863
Schriftführer: Bernd Pattschull Tel. 05151-29785
Platzwart: Bernhard Gadzimski Tel. 05155/8018

Centraler Krankentransport: 19218 | 05151-13044
Kreiskrankenhaus Hameln: (0 51 51) 9 70
Polizei: 051 52 - 9 47 49-0
Polizeinotruf: 110
Rettungsdienst (DRK): 19222
DMFV Telefon: 0228 - 97 85 00

Aktualisiert (Donnerstag, den 20. Januar 2011 um 16:10 Uhr)

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Flugleiter

Ein Flugleiter ist einzusetzen,

wenn sich mindestens drei zusammengebaute und einschaltbereite Flugmodelle auf dem Fluggelände befinden (auch wenn Diese nicht fliegen).

Beispiel:

Wenn sich ein Modell in der Luft befindet und zwei einsatzbereit am Boden stehen muss ein Flugleiter anwesend sein. Der Flugleiter fliegt während seines Dienstes nicht selbst und befindet sich an einem Standort, von wo er jederzeit Anweisungen erteilen kann, die von den Piloten gehört und verstanden werden können.

Aktualisiert (Montag, den 25. Januar 2010 um 14:49 Uhr)

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